很多用戶剛開始接觸柴油發電機組時都會驚訝于它洪亮的聲音，那么這個聲音是哪里來的呢？是否正常呢？今天就由亞虎動力來聊聊。

一、排氣噪聲。排氣噪聲是一種高溫、高速脈動性氣流形成的噪聲，是發動機組總噪聲中主要的組成部分，其噪聲可達100 db以上。

二、機械噪聲和燃燒噪聲。機械噪聲主要是發動機各運動部件在運轉過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動或相互沖擊而產生的。它具有噪聲傳播遠、衰減少的特點。燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產生的結構震動和噪聲。

三、冷卻風扇和排風噪聲。機組風扇噪聲是由渦流噪聲、旋轉噪聲以及機械噪聲組成。排風噪聲、氣流噪聲、風扇噪聲、機械噪聲會通過排風的通道傳播出去，從而對環境造成噪聲污染。

四、進風噪聲。進風通道的作用是：保證發動機的正常工作以及給機組本身創造良好的散熱條件。使機組的進風通道能夠使進風順暢進入機房，但同時機組的機械噪聲、氣流噪聲也會通過這個進風通道輻射到機房外面。

五、地基振動的傳遞噪聲。柴油機強烈的機械振動可通過地基遠距離傳播到室外各處然后通過地面再幅射噪聲。

以上噪音源都可以通過做發電機房降噪隔音處理，或選擇靜音箱發電機組。這兩種方法都可以降低發電機組運行時的噪音!詳情瀏覽www.itimein.com

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