發(fā)電機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)的目的和意義
“急時(shí)啟動(dòng),急時(shí)供電”是備用柴油發(fā)電機(jī)組存在的意義。柴油發(fā)電機(jī)組作為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源,機(jī)組長(zhǎng)期處于待機(jī)備用狀態(tài),一旦停電,就要求機(jī)組立即供電,否則備用機(jī)組將失去意義,如何才能達(dá)到此目的?那就是:加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)。機(jī)組長(zhǎng)期處于靜態(tài),機(jī)組零配件會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化,從而將機(jī)組“停壞”。今天廣州發(fā)電機(jī)組廠家-亞虎動(dòng)力跟大家說(shuō)一下維護(hù)的內(nèi)容。
起動(dòng)電瓶:電瓶長(zhǎng)期無(wú)人維護(hù),電解液水分揮發(fā)后沒有及時(shí)補(bǔ)充,電瓶長(zhǎng)時(shí)間自然放電后電量降低,或所使用的充電器需要人工定期進(jìn)行均充浮充倒換,解決此問(wèn)題除了配置高品質(zhì)充電器外,還有必要的檢測(cè)維護(hù)。
機(jī)組的控制部分:發(fā)電機(jī)組控制部分也是機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)的重要部分,機(jī)組使用過(guò)長(zhǎng),需檢查線路接頭是否松動(dòng),AVR模塊工作是否正常。
發(fā)電機(jī)組進(jìn)水:由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象,結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁,流入柴油,水珠混合到柴油里,含水的柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵,銹蝕耦合件-柱塞,嚴(yán)重的會(huì)損壞機(jī)組,定期維護(hù)可避免。
機(jī)油的保持期:機(jī)油是起到潤(rùn)滑作用,保持期為二年,機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間存放會(huì)發(fā)生物理化學(xué)性能,造成機(jī)組工作時(shí)潤(rùn)滑不均勻,容易引發(fā)機(jī)組零件損壞,所以潤(rùn)滑油要定期更換。
三濾的更換周期:濾清器是起到對(duì)柴油、機(jī)油或水過(guò)濾作用的,防止雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體內(nèi),而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在,所以在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中,過(guò)濾器就起到了重要作用,但同時(shí)這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過(guò)濾能力下降,沉積過(guò)多,油路堵塞,這樣油機(jī)帶載運(yùn)行時(shí)將會(huì)因油無(wú)法供給而休克(如同人缺氧),我們建議:一、常用機(jī)組每500 小時(shí)更換三濾;二、備用機(jī)組每二年更換三濾;
燃油、配氣系統(tǒng):發(fā)電機(jī)組功率的輸出主要是燃油在缸內(nèi)燃燒做功而燃油是通過(guò)噴油嘴噴出,這就使燃燒后的積炭沉積于噴油嘴,隨沉積量的增加噴油嘴噴油量將受到一定影響,導(dǎo)致噴油嘴點(diǎn)火提前角時(shí)間不準(zhǔn),發(fā)動(dòng)機(jī)各缸噴油量也就不均勻,工作狀態(tài)不平穩(wěn),所以定期清洗燃油系統(tǒng),更換過(guò)濾部件。
冷卻系統(tǒng):水泵、水箱及輸水管道長(zhǎng)時(shí)間不清洗,使水循環(huán)不暢,冷卻效果下降,水管接頭是否良好、水箱、水道是否有漏水等,如果冷卻系統(tǒng)有故障,后果有:1、冷卻效果不好而使機(jī)組內(nèi)水溫過(guò)高而停機(jī);2、水箱漏水而使水箱內(nèi)水位下降,機(jī)組也會(huì)無(wú)法 正常工作。
潤(rùn)滑系統(tǒng)、密封件:由于潤(rùn)滑油或油酯的化學(xué)特性及機(jī)械磨損后產(chǎn)生的鐵屑在機(jī)組內(nèi),降低了潤(rùn)滑效果,還加速了零件的損傷,同時(shí)由于潤(rùn)滑油對(duì)橡膠密封圈也腐蝕作用,另外油封本身也隨時(shí)而老化使其密封效果下降。
以上是亞虎動(dòng)力為大家講解柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)的目的與意義。大家要做好機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)發(fā)電機(jī)組才能更好的使用哦。
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