上柴發電機組在運行過程中其實也是發電機組零件的磨損過程，那么如何正確維護和保養上柴發電機組是減少磨損的首要條件，更是延長上

柴發電機組使用壽命的一個方法。廣州發電機組廠家亞虎動力為廣大用戶講解下其中原理。

一、使用環境的氣溫對玉柴發電機組的磨損

機房內氣溫高時發動機容易過熱，潤滑油粘度低，零件的磨損邊增加。氣溫低時潤滑油粘度變大，上柴發電機組啟動困難；運行過程中冷卻

水不能保持正常溫度，增加零件的磨損和腐蝕。上柴發電機組在低溫啟動時，零部件的磨損更為嚴重。

上柴發電機組運行過程中溫度是影響磨損的重要因素之一。在運行時，由于冷卻系統結構的限制，工作負荷及轉速的變化，環境溫度的改變

等因素，使上柴發電機組工作溫度是變化范圍很大。實踐表明，冷卻水溫度控制在75~85℃，潤滑油溫度在75~95℃。

二、上柴發電機組的燃料和潤滑油的質量要相適應

柴油中若含有硫或其它雜質時，在燃燒過程中便會產生酸類和其他腐蝕性物質，加速氣缸的磨損。柴油中重質餾分過多，燃燒后容易形成積炭，使活塞環與氣缸產生磨料磨損，柴油粘度的大小對混合氣形成、供油設備工作可靠性都有影響。對潤滑油來說，影響較大的粘度和抗氧性，應根據上柴發電機組的工作條件合理選擇使用，切不可亂用。

試驗表明，柴油發電機組的磨損隨著轉速和負荷的增加而增加。因為負荷增加時，摩擦表面上的單位壓力增加，熱狀況不良。當轉速增加

時，單位時間內摩擦的次數半加，而在同一功率下，轉速增加比負荷增加時磨損要大。但過低的轉速由于不能保證良好的液體潤滑條件，同樣使

磨損增加。所以，對上柴發電機組來說，有一個適合的工作轉速范圍。此外，柴油發電機組經常加速、減速、停機和啟動等不穩定運行時，由

于轉速和負荷的頻道變化，柴油發電機組潤滑條件不良，熱狀態不穩定，磨損便增大。特別是在啟動時，曲軸轉速低，機油泵供油不及時，再加

油溫低，機油粘度大，摩擦表面難以建立液體潤滑，磨損是會非常嚴重的。

綜上所述，廣州發電機組廠家亞虎動力，提醒廣大用戶要正確的維護和保養上柴柴油發電機組，減少發電機組零部件的磨損。

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