上柴發(fā)電機調(diào)速器故障的原因有哪些
上柴發(fā)電機組調(diào)速器的作用是將發(fā)動機的轉(zhuǎn)速限制在一定范圍內(nèi)。當(dāng)柴油發(fā)電機調(diào)速器故障導(dǎo)致柴油發(fā)電機運行困難并影響柴油發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速、影響到柴油發(fā)電機的輸出功率,今天我們就來聊聊柴油發(fā)電機調(diào)速器故障的原因有哪些:
一、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。原因;
1各缸供油量不一致;
2噴油嘴噴孔堵塞或滴油;
3調(diào)速器拉桿橫稍松動;
4柱塞彈簧破裂;
5出油閥彈簧斷裂;
6廢鐵磨損。
二、怠速轉(zhuǎn)速不能達(dá)到。原因;
1油門手柄未放到底;
2飛錘有輕微卡住;
3彈簧座卡住;
4調(diào)節(jié)齒圈和齒條有輕微卡住。
三、“游車”。原因;
1調(diào)速彈簧久用變形;
2飛錘銷孔磨損松動;
3油泵調(diào)節(jié)齒圈和齒條配合不當(dāng);
4飛錘張開和收攏距離不一致;
5齒條銷孔和拉桿與拉桿銷子配合間隙太大;
6調(diào)速器殼支座上的滾珠軸承孔或噴油泵滾珠軸承座孔松動,使噴油泵凸輪軸游動間隙過大。
四、飛車。原因;
1柴油機轉(zhuǎn)速過高;
2調(diào)速彈簧折斷;
3齒條和拉桿連接的銷子脫落;
4拉桿與拉桿連接的銷子脫落;
5飛錘卡住;
6調(diào)速器殼內(nèi)機油加入過多;
7(噴油泵)齒條卡住使供油量處蕞大位;
8(噴油泵)柱塞裝錯使供油量大。
廣州發(fā)電機廠家提醒您,定期做柴油發(fā)電機維修保養(yǎng)及檢修工作可以避免很多發(fā)電機的故障情況哦。
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