柴油發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目工程完成后都會(huì)做驗(yàn)收檢測(cè)，今天就來聊聊上柴發(fā)電機(jī)組的六個(gè)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)步驟有哪些

一、發(fā)電機(jī)組絕緣檢查

柴油發(fā)電機(jī)各電氣回路對(duì)地及回路間應(yīng)能承受試驗(yàn)規(guī)定電壓數(shù)值、頻率為50Hz、波形為實(shí)際正弦波、1分鐘的絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn)并無擊穿或閃絡(luò)現(xiàn)象。

二、啟動(dòng)檢測(cè)

常溫條件下向自動(dòng)啟動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)出自動(dòng)啟動(dòng)指令（模擬市電電網(wǎng)中斷供電、市電電網(wǎng)電壓下降至規(guī)定值等），觀察機(jī)組能否自啟動(dòng)、升速、建壓、合閘供電；機(jī)組自啟動(dòng)后，觀察機(jī)組是否自動(dòng)加載。觀察機(jī)組能否帶額定負(fù)載運(yùn)行；并檢查低溫啟動(dòng)裝置的電路、管路、油路等是否暢通。

三、自動(dòng)保護(hù)功能檢測(cè)

通過模擬的方法在機(jī)組的控制屏上對(duì)相應(yīng)的傳感器輸入信號(hào)接入端子給人為的閉合信號(hào)，觀察機(jī)組能否自動(dòng)保護(hù)停機(jī)或告警。

四、機(jī)組穩(wěn)態(tài)運(yùn)行檢測(cè)

額定主用功率的連續(xù)運(yùn)行試驗(yàn)：機(jī)組在額定工況下滿載運(yùn)行一段時(shí)間后，定時(shí)記錄一次功率、電壓、電流、功率因數(shù)、頻率、機(jī)油溫度、添加燃油時(shí)間等。觀察機(jī)組有無停機(jī)、降功率等異常現(xiàn)象。

五、機(jī)組瞬態(tài)性能測(cè)試

發(fā)電機(jī)組瞬態(tài)特性測(cè)試：按50突加負(fù)載，然后從50慢慢加至100，然后100突減負(fù)載，重復(fù)進(jìn)行多次，取結(jié)果的平均值。

六、并機(jī)運(yùn)行性能測(cè)試

如有并機(jī)系統(tǒng)測(cè)試要求，則需在單機(jī)測(cè)試合格后，進(jìn)行并機(jī)性能測(cè)試。

a、模擬市電停電，觀察機(jī)組能否全部自動(dòng)啟動(dòng)且并機(jī)成功，記錄機(jī)組從啟動(dòng)發(fā)出到全部機(jī)組并機(jī)成功的時(shí)間；

b、并機(jī)成功后觀察是否能自動(dòng)加載；

c、模擬并機(jī)測(cè)試自動(dòng)加機(jī)減機(jī)功能邏輯驗(yàn)證；

d、手動(dòng)模擬主機(jī)故障，檢查備機(jī)是否正常啟動(dòng)，備用聯(lián)絡(luò)開關(guān)投入，并機(jī)動(dòng)作是否正常；

e、手動(dòng)恢復(fù)主機(jī)故障，備用發(fā)電機(jī)退出，備用聯(lián)絡(luò)開關(guān)退出，主用發(fā)電機(jī)組投入運(yùn)行正常；

f、模擬市電恢復(fù)，觀察機(jī)組是否經(jīng)過可調(diào)整的延時(shí)將所有負(fù)荷切回市電電源供電，機(jī)組是否自動(dòng)停機(jī)，控制裝置是否自動(dòng)復(fù)位，為下一次運(yùn)行做好準(zhǔn)備。

以上是柴油發(fā)電機(jī)廠家為大家介紹的六個(gè)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)步驟，希望能幫到大家。

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