水箱用于柴油發(fā)電機(jī)組的閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng)中，作為柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液散熱只用。根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組標(biāo)定功率和作業(yè)負(fù)荷率的大小，可配用同一型式、不同規(guī)格散熱面積的水箱。水箱由管片式的散熱芯子、上下水槽、導(dǎo)風(fēng)罩及支架等組成。

    水箱需要經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)，以保證冷卻液和空氣的熱交換。在一般情況下，柴油發(fā)電機(jī)組每工作500h左右，應(yīng)對(duì)水箱的外表和內(nèi)部進(jìn)行清理。對(duì)其內(nèi)部水垢及沉淀雜質(zhì)的清理，可先將水箱內(nèi)的水放盡，然后用有一定壓力的清水（如自來(lái)水），通入水箱芯子，直至流出的水干凈為止。

    設(shè)在水箱加水口上的壓力蓋，可使系統(tǒng)的壓力提高至一定的范圍，即提高了冷卻液的沸點(diǎn)；使系統(tǒng)能在較高的溫度和一定海拔下正常工作，同時(shí)也提高了柴油機(jī)水泵的抗穴蝕能力。壓力蓋內(nèi)設(shè)有蒸汽閥門(mén)和空氣閥門(mén)，當(dāng)水箱的正壓或負(fù)壓超過(guò)規(guī)定時(shí)，設(shè)在壓力蓋內(nèi)的閥會(huì)自動(dòng)打開(kāi)從而達(dá)到蒸汽排出或空氣進(jìn)入的目的。

    柴油發(fā)電機(jī)組在工作時(shí)，壓力蓋應(yīng)緊閉，以免妨礙冷卻系統(tǒng)的正常工作。需經(jīng)常檢查水箱的冷卻液面并及時(shí)補(bǔ)充，頁(yè)面過(guò)低會(huì)影響系統(tǒng)的冷卻效果，加劇柴油發(fā)電機(jī)組的穴蝕，這時(shí)需向水箱內(nèi)添加冷卻液，但應(yīng)小心從事，以防蒸汽傷人。

    注意：勿在柴油發(fā)電機(jī)組重載運(yùn)行中打開(kāi)水箱壓力蓋，待停機(jī)后直至水溫低于70°時(shí)才可擰下壓力蓋，不可疏忽。

    在柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前，像空的冷卻系統(tǒng)加注冷卻液時(shí)不應(yīng)太快，此時(shí)應(yīng)旋松氣缸蓋出水管端處的水溫表感受器以排除冷卻液流到中的空氣，加滿(mǎn)后停兩分鐘待系統(tǒng)中的空氣溢出后再補(bǔ)加一次，這樣可以防止水面的假滿(mǎn)現(xiàn)象和避免柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)熱。

在低溫環(huán)境工作下的發(fā)電機(jī)組，停機(jī)后應(yīng)立即打開(kāi)放水閥，放盡水箱中的冷卻水，防止動(dòng)力。

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